• Vans Skate Half Cab Braun Seitenansicht linke Seite braun mit dunkelbrauner Sohle
  • Vans Skate Half Cab Braun Nahaufnahme mit Zoom auf die Zunge mit Schnürsenkeln braun
  • Vans Skate Half Cab Braun Sohlenunterseite schwebend im Bild
  • Vans Skate Half Cab Braun Nahaufnahme mit Fokus auf den Schriftzug half cab
  • Vans Skate Half Cab Braun Draufsicht mit Innensohle pop cush
  • Vans Skate Half Cab Braun Rückansicht mit Check-Label und roten Markenakzenten

Skate Half Cab Braun

Normaler Preis €95,00
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Verkaufspreis
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Möchten Sie Halt um den Knöchel, ohne dass ein hoher Schuh Ihre Bewegung einschränkt? Der Half Cab ist halbhoch: höher als ein niedriger Skateschuh, niedriger als ein Hightop. Diese Ausführung ist aus zimtbraunem Wildleder auf einer schwarzen Sohle. Jetzt noch in 42, 43 und 46.
(Keine Bewertungen)

  • Dick gepolsterter Schaft — fängt den Schlag Ihres Boards am Knöchel ab.
  • SICKSTICK-Sohlengummi — der griffigste Gummi von Vans, Ihr Board bleibt unter Ihnen.
  • DURACAP unter der Spitze — eine zusätzliche Gummischicht dort, wo Ihr Schuh zuerst durchscheuert.
  • Vulkanisierte Sohle — biegt sich mit Ihrem Fuß, sodass Sie Ihr Board spüren.

Schuhgröße EU: 42

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Vans Skate Half Cab Braun

Den Half Cab gibt es, weil Skater ihn selbst gemacht haben. Ende der Achtzigerjahre trugen sie den hohen Caballero von Vans, und für technische Street-Tricks sägten sie den Schaft ab und klebten den Rand mit Tape ab. Vans sah das und brachte das Modell 1992 offiziell heraus, in der halbhohen Form, die Sie hier sehen. Diese Ausführung ist aus zimtbraunem Wildleder auf einer schwarzen Sohle, mit einem weißen Gummirand dazwischen.

Halbhoch: Wo liegt der Unterschied?

Der Schaft reicht höher als bei einem niedrigen Skateschuh und hält die Seite Ihres Fußes, während Sie Ihren Knöchel noch frei nach vorne beugen können. Um diesen Schaft herum sitzt eine dicke Polsterung, was hilft, wenn Ihr Board gegen Ihren Knöchel schlägt.

Grip auf Ihrem Griptape

Unter diesem Schuh setzt Vans die SICKSTICK-Gummimischung ein, das bisher klebrigste Sohlengummi der Marke. Es packt Ihr Board und haftet stärker am umlaufenden Gummirand, sodass sich dieser Rand weniger schnell löst. Unter dem Wildleder an der Spitze sitzt DURACAP: eine zusätzliche Gummischicht gegen Durchscheuern.

Wildleder im Winter

Wildleder ist nicht wasserdicht. Laufen Sie damit durch eine Pfütze, zieht der Schuh Wasser und trocknet langsam. Bürsten Sie ihn in trockenem Zustand mit einer Wildlederbürste sauber; ein Imprägnierspray für Wildleder hilft gegen Spritzer, macht den Schuh aber nicht regenfest.

Nur noch drei Größen

Von dieser braunen Ausführung liegen nur noch 42, 43 und 46 im Regal, und es kommt nichts mehr nach. Sehen Sie sich die Größentabelle von Vans an, wenn Sie bei der Länge unsicher sind.

Von unseren Spezialisten

Wir empfehlen den Half Cab Skatern, die ihren Knöchel etwas besser geschützt haben möchten als in einem niedrigen Schuh. Von dieser braunen Ausführung gibt es noch drei Größen, und es kommt nichts mehr nach.

Für wen

Möchten Sie einen Skateschuh, der nicht schwarz ist? Das ist zimtbraunes Wildleder auf einer schwarzen Sohle.
Knallt Ihr Board oft gegen Ihren Knöchel? Rund um den Schaft sitzt eine dicke Polsterung.
Skaten Sie technische Street-Tricks? Dafür wurde der Half Cab 1992 herausgebracht.
Haben Sie Größe 42, 43 oder 46? Das sind die drei, die noch da sind.

Für wen nicht

Tragen Sie ihn im Winter? Wildleder saugt Wasser auf und trocknet langsam; heben Sie ihn für trockene Tage auf.
Suchen Sie eine andere Größe als 42, 43 oder 46? Von dieser braunen Ausführung kommt nichts mehr nach.

Schauen Sie in die Größentabelle von Vans, wenn Sie bei der Länge unsicher sind.
Von dieser braunen Ausführung sind nur noch 42, 43 und 46 im Regal.
Unsicher? Probieren Sie ihn in unserem Laden in Den Bosch an.

Bürsten Sie das Wildleder mit einer Wildlederbürste sauber, in eine Richtung.
Ein Imprägnierspray für Wildleder hilft gegen Spritzer, macht den Schuh aber nicht regenfest.
Lassen Sie ihn an der Luft trocknen.

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